Den elektriske motor er nu mere end bare et alternativ til biler. Men hvad med lastbiler? På trods af høje anskaffelsesomkostninger, korte rækkevidder og høje egenvægte spås teknologien en lovende fremtid inden for godstransport. Som pioner inden for alternative transportmuligheder som kombineret transport ser LKW WALTER naturligvis også på alternative brændstoffer og drivsystemer. Det har resulteret i forskellige tests, som f.eks. den nylige testuge med en batteridrevet VOLVO-trækker (BEV) i Polen.


Testfasen: en uges rent elektrisk langdistancetransport

Som en af de første transportorganisationer i Europa kunne vi sammen med en polsk transportpartner teste BEV-trækkeren fra producenten Volvo grundigt i en uge på længere ruter. Under flere transporter inden for Polen viste teknologien sig at være meget lovende for fremtiden. Højdepunktet: en besparelse på over 1.600 kg CO2-udledning over en strækning på 2.435 km - en besparelse på mere end 65 % sammenlignet med et dieselkøretøj. Der kan køres op til 629 km om dagen.

Hvorfor gør vi det her?

Med mere end 558.000 transporter i kombineret transport i 2022 og mere end 350 afgange om dagen har LKW WALTER i årevis levet op til sit ansvar for en grøn fremtid inden for europæisk godstransport. Alligevel er der bogstaveligt talt stadig et stort udviklingspotentiale på ruten. Vi tror på, at batteridrevne køretøjer har potentiale til at udvikle nul-emissionskorridorer på korte for- og eftertransportruter i kombineret transport. Derfor udvider vi vores tests i den nærmeste fremtid og håber at nå endnu en milepæl for kombineret transport i den nærmeste fremtid.