R12T brændstoffilter- og vandudskiller-sæt, 10 mikron 120AT, NPT ZG1/4-19, erstatter Racor S3240, komplet sæt til diesel- og benzinmotorer til skibe med 4 messingfittings

Stop vandet, før det når dine indsprøjtningsdyser.

Dieselbrændstofsystemer svigter ikke på grund af ét stort problem – de svigter på grund af fint grus og emulgeret vand, der langsomt slider på indsprøjtningsdyser og højtrykspumper. iFJF R12T fjerner begge dele. Et 10-mikron-filterelement opfanger 99 % af partiklerne på 10 mikron eller derover, mens den gennemsigtige opsamlingsbeholder giver dig mulighed for med et blik at se, hvor meget vand der er samlet sig, og tømme det, før det overhovedet når frem til motoren.

Alt leveres i én kasse. Ingen jagt efter adaptere, ingen ekstra bestilling.

INDHOLD I KASSEN
- 1 x filterhoved i anodiseret 6061-aluminium
- 1 x 10-mikron spin-on-filterelement
- 1 x gennemsigtig, kemikaliebestandig vandbeholder i nylon med drænventil
- 4 x messingfittings
- 2 x Portpropper

KONSTRUKTERET SOM EN DIREKTE ERSTATNING
Samme gevind og samme monteringsflade som Racor S3240- og 120AT-serierne – de to mest almindelige vandudskillere til maritim brug og let industri, der er i brug. Hvis du udskifter en slidt enhed, kan denne boltes direkte på. Ingen boring, ingen adapterplade, ingen gætterier.

VIGTIGE FUNKTIONER
- 10-mikron filtrering – beskytter injektorer og brændstofpumper mod de fine partikler, der forårsager ridser og for tidligt svigt
- Tydelig visuel vanddetektering – kontroller vandniveauet uden at skille enheden ad; tøm via ventilen i bunden af skålen
- Korrosionsbestandig konstruktion – hovedet i anodiseret aluminium tåler saltsprøjt, diesel og biodieselblandinger
- Gennemstrømningshastighed på 15 GPH – understøtter kontinuerlig drift på motorer op til ca. 150 HP
- Komplet sæt – hoved, filterelement, skål, fire messingfittings og to portpropper medfølger
- Let at vedligeholde – standard 120AT-spin-on-filtre er bredt tilgængelige

SPECIFIKATIONER
- Filtreringsgrad: 10 mikron nominelt (99 % af partikler på 10 µm og derover)
- Gennemstrømningshastighed: 15 GPH / 57 LPH
- Gevind på tilslutning: NPT ZG1/4-19
- Filterhoved: Anodiseret 6061-aluminium
- Beholder: Kemikaliebestandigt, gennemsigtigt nylon
- Maks. driftstryk: 15 PSI (sugesiden)
- Kompatible elementer: 120AT / S3240 / R12T-serien
- Brændstoftype: Benzin og diesel

MONTERING
- Påhængsmotorer til båd - Mercury, Yamaha, Suzuki (NPT ZG1/4-19 brændstofslanger, 4 til 200 HP)
- Indbyggede marinedieselmotorer – Yanmar, Volvo Penta, Cummins med lille ramme
- Dieselgeneratorer – Onan, Kohler, Generac, 10 til 30 kW
- Let industri – minilæssere, kompakte traktorer, overførselspumper
- Direkte erstatning for Racor S3240- og 120AT-systemer

INSTALLATION OG VEDLIGEHOLDELSE
1. Monter filterhovedet lodret med skålen vendt nedad – det er sådan, vandet kan adskilles og bundfælde sig korrekt.
2. Sæt 2-3 omgange PTFE-tape på hver NPT-fitting. Spænd med hånden og et kvart omgang mere; undgå at overspænde aluminiumsgevindene.
3. Fyld det nye filterelement med ren diesel inden den første opstart for at undgå luftlås.
4. Tøm beholderen en gang om måneden, eller når der kan ses vand i det gennemsigtige hus. Kontroller før hver sejltur ved anvendelse til søs.
5. Udskift elementet hver 100. motortime eller en gang om året, alt efter hvad der kommer først.

OFTEST STILLEDE SPØRGSMÅL
Passer dette til min Mercury-påhængsmotor? Ja. NPT ZG1/4-19-porten passer til brændstofslangerne på påhængsmotorer fra Mercury, Yamaha og Suzuki, og der medfølger fire messingfittings, der dækker de gængse slangestørrelser.

Er det en direkte erstatning for en Racor S3240? Ja – samme gevind og monteringsmål. Den kan udskiftes direkte uden ændringer.

Kan jeg bruge benzin i den? Ja, enheden er godkendt til både benzin og diesel. Ved brug af brændstof blandet med ethanol skal skålen tømmes oftere.

Hvilke udskiftningselementer passer? Ethvert 120AT-type spin-on-element med det korrekte gevind. iFJF sælger også R12T-elementet separat.

Udviklet til folk, der hellere vil tømme en skål end at ombygge en indsprøjtningsdyse.